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miércoles, 30 de noviembre de 2011

III Rallye BCR - Berriatua

La crónica del Copi
Parte de guerra 1


Una nueva oportunidad, para el equipo LanZero RS, que volvió a la carga, cual caballería ligera... o pesada, según se mire.

Finalizamos la prueba con éxito, aunque las 2 partes del equipo no opinemos lo mismo...), pero en mi opinión, el coche se comportó bien y no sufrió ningún percance; el piloto, (y es, en esta parte, donde no estamos de acuerdo...) estuvo a la altura,(hay que tener en cuenta que acaba de salir de una baja...; y el que suscribe, va mejorando con el tiempo.... (jejeje, parezco un buen vino.)




Finalmente, terminamos la prueba con buen sabor de boca, para el copi, y cierto sabor agridulce, en plan restaurante chino para "el maestro sujetavolantes"...

Y vamos al tema:

Metereología del día 26-11-11
Amanece un día fresco, poca temperatura, y en la zona del Rallye, más fresco aún; con nieblas bajas matinales y muchas ganas de hacerlo bien.

Tramos a recorrer:
9 TC´s en los que la Organización, en esta 3º edición ya ha dotado a la prueba de una personalidad propia, que por cierto, es una mezcla de asfalto y tierra que puede gusta le dá cierto carácter.

Así que como en otras ocasiones, recogemos al "asistente" y parte del equipo: Joserra de Baraka,
y vamos a Berriatúa.

Se realizan las verificaciones Admin. y Tecnicas, y del posterior cafélillo en un bar de la zona...
Y mientras "la macchina" descansa en el parque cerrado con sus demás congéneres...




A las 10:40 sale el primer participante; así que a las 11:00 salimos con el dorsal 20, a dar guerra, y nos vamos al TC1

* TC1 – URBERUAGA I
Tramo estrecho (pistas de caseríos) y multiples curvas. Un cambio de Velocidad Media. Parece que se nos dá bien, llegamos frescos y con muchas ganas; y vistos los resultados, hacemos un buen tramo que nos coloca en muy buena posición:
5 controles; penalizamos así:
0 2 1 0 2
5 puntitos +

* TC2 – AULESTI I
Continúa la batalla; de hecho, acabamos de empezar....
Tramo del estilo al anterior, creo que la pista es más ancha, pero también con curvas, para que no se aburra el "Maestro Sujetavolantes"
No sale mal del todo; se podría mejorar.
4 3 3 -1 -3
14 puntitos +

* TC3 – URBERUAGA II
Repetimos el primer tramo, pero a más velocidad.
1 4 7 5 1
18 puntitos + (los 1 están bien, pero me gustan más los 0, jejeje)

* TC4 – AULESTI II
Repetimos el segundo, también a más velocidad.
Aquí el Piloto se me queja de que no consigue cojer el ritmo, y esos sendos ochos lo ratifican; lástima! Parecía que ibamos bien...
8 8 7 3 1
27 puntos +
Acabado este tramo, empieza a sonar algo metálico, por el lateral derecho delantero, que parece ser una chapita de protección situada al lado de las pinzas de freno...


Total 1º Sección
64 puntos y 16º puesto en La Scratch
Los Sin Instrumentos nos estamos dando bien, y resulta que estamos todos en un puño.
De momento vamos 3 entre los Sin, y eso no está nada mal.

Finalizada la 1ª sección, nos tomamos un descanso, tomamos el avituallamiento, y como los gatos, nos lamemos las heridas....
El ruido de la incidencia ha desaparecido, y revisando no vemos nada extraño...
Igual Iker Jimenez....



"Momento Revisión Incidencia"

"Momento Llave-Hero"





"Equipos Reponiendo Fuerzas"

"El descanso del Guerrero" jajaja


Como se puede apreciar en las fotos "se palpaba la tensión y el estress en el aire..."
Así que me tomo un descanso, y os espero en la 2ª Sección!!