Comienza
la temporada para el equipo LanZero, con el Rallysprint
del Goierri, del campeonato Vasco de Regularidad Sport; prueba, cuyo centro
neurálgico se centralizaba en la localidad Guipuzcoana de Lazkao. La prueba
constaba de un único tramo, como se acostumbra en los Rallysprints, a disputar
en tres pasadas. Dicho tramo, de casi 16 km discurría entre las poblaciones de
Lazkao y Ordizia, pasando por Zaldibia y Gaintza; diferenciándose en 3 zonas distintas
que configuraban un tramo muy variado y divertido.
La
predicción meteorológica anunciaba la presencia de lluvia, pero hasta el
segundo tramo no lo haría de una forma clara. Las dudas sobre que neumático
elegir en la primera pasada eran visibles en las asistencias y no sería para
menos, pues durante todo el evento las condiciones climatológicas variaban de
una pasada a otra. Nosotros optamos por calibrar solo con nuestros nuevos
neumáticos semislick de agua, que estrenábamos en este evento, y con los cuales
realizaríamos toda la prueba; obteniendo unas prestaciones de agarre óptimas en
cualquiera de las cambiantes condiciones del firme. Es por ello que debemos
agradecer a Fernando Pérez su consejo.
Con
todo ya preparado, y con algo de demora sobre el horario teórico, nos
disponemos a tomar salida al primer tramo. Las informaciones recibidas de los
múltiples abandonos por salidas, en las series de velocidad, anunciaban un paso
por el tramo que brindaba pocas concesiones a los errores. Y a decir verdad, en
general, las condiciones no eran malas; pero en las zonas donde los
participantes de las series de velocidad podían cortar, la zona de asfalto se
complicaba por un indeseable exceso de suciedad, que en cada tentativa iba
aumentando exponencialmente.
En
el primer tramo no sufrimos contratiempo alguno, y para nuestra sorpresa
finalizábamos el mismo en primera posición, con dos segundos sobre el equipo
formado por Juan Carlos y Roberto Rentería y seis sobre el tercer equipo Susana
San Martin y Javier Corchón.
Con
toda nuestra ilusión puesta en el empeño y tras un largo parón en la asistencia
por accidente, hacemos la segunda pasada al tramo, esta vez con lluvia en
ciernes y con el asfalto cada vez más sucio. Realmente, sería menos complicado
cortar en las zonas de curvas del trazado, para realizar una conducción con un riesgo
mínimo asumido, pero eso implicaría muchísimos metros de error y una larga
cantidad de segundos de penalización por adelanto. Así pues, dos errores en el
trazado, acortando más de lo normal, nos llevaban a acumular un exceso de segundos
de error no corregidos y finalizamos no solo perdiendo esa primera posición,
sino siendo relegados a una cuarta posición a la friolera de trece segundos del
primero Juan Carlos y Roberto, ocho del segundo Alberto Brizuela y Emilio
Ortiz, quienes con un fenomenal tramo se habían metido en cabeza, y a tres del
tercero Susana y Javier.
Después
del mal resultado obtenido, convenimos en que aún, no todo estaba perdido y la
tercera plaza estaba todavía al alcance de nuestra mano, aunque la segunda tentativa
al tramo, nos hacía depender en demasía de errores ajenos y de cuantía, lo cual
nos ponía las cosas más que difíciles. Aunque había dejado de llover, el firme
todavía estaba muy húmedo y, la mayor parte de las curvas estaban ya
excesivamente sucias, sobre todo en la zona intermedia más ancha, lo que exigía
de una conducción previsora, dado que el deslizamiento era constante. Aun así,
supimos aprender de nuestros errores, volviendo a realizar un tramo más que
aceptable, consiguiendo el segundo mejor tiempo y adelantando posiciones en la
general, logrando un tercer puesto.
Haciendo
balance de este primer evento del año, sacamos una más que jugosa segunda
posición para el campeonato vasco, una buena experiencia con un neumático de
agua con un comportamiento cercano a uno de competición y la inestimable
compañía de Joserra, Aitor y Osertz, así como de nuestros rivales con los
cuales compartimos ese pequeño parón entre risas y viandas. Finalmente ha sido,
un fenomenal día, pese a las caprichosas condiciones climatológicas; en
compañía de tan bellísimas personas.
Por
su parte Alberto Elorduy copilotado por Nacho Bañares no tuvieron mucha suerte
en la Regularidad Sport y tras un grave problema con el sistema de medición en
la primera pasada, sus posibilidades en esta prueba quedaban fuera de toda
posibilidad en las primeras de cambio. Sin embargo, las dos siguientes mangas
fueron mucho mejores, terminando en ambos casos en la cuarta posición scrach.
Próxima
parada Rallysprint de Amorebieta el 4 de Junio.
Fotos AITOR DEL OLMO
Fotos AITOR DEL OLMO
